伯特蘭‧皮卡德（Bertrand Piccard）向洛桑聯邦理工學院（École Polytechnique Fédérale de Lausanne）提出太陽能驅動飛機的構思，學院同意由工程師兼飛行員安德烈‧保施伯格（André Borschberg）負責該項研究。同年11月，計劃正式展開。

在皮卡德向Swatch集團主席尼可拉斯‧海耶克（Nicolas G.Hayek）及Swatch集團行政總裁尼克‧海耶克（Nick Hayek）發表觸動人心且教人信服的介紹後，歐米茄便成為Solar Impulse計劃的主要合作夥伴。

Solar Impulse試飛飛行員舍德爾（Markus Scherdel）開始試飛HB-SIA。7月7日，Solar Impulse共同創辦人兼行政總裁安德烈‧保施伯格完成太陽能飛行歷史上的首次夜間飛行。這些試飛創舉亦標示著歐米茄儀錶的首次登場。

歐米茄儀錶用以指示飛行路徑，並於機翼角度超過正常限制時提醒飛行員。

輕巧著陸燈系統是HB-SIA不可或缺的裝備，並為Si2環球探險加以改良。較舊款型號效率提升兩倍，並僅重1公斤！

Solar Impulse 2（HB-SIB或Si2）於4月隆重面世，並選址阿布達比為Solar Impulse計劃下一階段的舉辦城市：2015年環球飛行。

Solar Impulse環球之旅於阿布達比啟程。旅程歷經阿曼、印度、緬甸、中國並抵達日本。由日本飛至夏威夷的8,924公里行程，更創下太陽能飛機最長不間斷飛行的世界紀錄。

Solar Impulse重新出發，力求達成純以太陽能實現環球飛行的宏偉目標。飛機成功完成由夏威夷飛抵加州的第一站後，即步入完成任務的正軌。

7月26日，Solar Impulse團隊以純由太陽能驅動的飛機完成前所未有的環球飛行。作為該計劃的主要合作夥伴，歐米茄非常榮幸能夠在此新時代飛行中貢獻己力。